Introduzione al prodotto:

Il banco prova freni a rulli con carico assiale viene utilizzato per misurare la forza frenante di ogni asse (ruote sinistra e destra) e il carico sulle ruote del veicolo ispezionato. Viene utilizzato principalmente per testare le prestazioni di frenata del veicolo sotto la massa nominale di carico. Il banco prova freni a rulli con carico assiale può testare e calcolare la forza di bloccaggio di ogni asse (ruote sinistra e destra) dell'auto, la forza frenante e la deviazione della forza frenante (deviazione di processo e deviazione massima), nonché il rapporto tra la forza frenante e il carico assiale, il rapporto tra la forza del freno a mano e la qualità complessiva dell'auto. Poiché è installato il manometro della pressione del pedale del freno, è possibile rilevare la forza del pedale del freno e il tempo di coordinamento della frenata, e possono essere registrate e stampate la curva di potenza del giro e la curva della forza del pedale. L'apparecchiatura è la parte centrale del rilevamento delle prestazioni di sicurezza dei veicoli a motore e i requisiti di alte prestazioni tecniche delle apparecchiature di test di sicurezza.

1. Il corpo principale è interamente saldato, con alta intensità, non è necessario fissare il corpo principale a terra con bulloni a terra ed è facile da regolare e installare.

2. I rulli sono ricoperti di sabbia superficiale di alta qualità, adesivi e tecnologia avanzati, il modulo di adesione è superiore a 0,85 sia in caso di asciutto che di bagnato, la longevità è superiore a 200000 volte. La precisione del test è elevata, le prestazioni di ripetizione sono buone, gli errori di forza frenante <1,5% (standard nazionale <3%).

3. Il riduttore è prodotto con tecnologia europea e le parti principali di motore, cuscinetto, sensore, ecc. sono tutti prodotti di marchi famosi nazionali, che hanno superato la certificazione del sistema di qualità internazionale ISO9001 e la certificazione CE

4. Può essere equipaggiato con sensori di alta qualità per formare un banco prova freni con carico assiale, aumentare gli elementi di test del carico assiale (ruota) del veicolo, il che ridurrà l'area occupata e risparmierà investimenti, il che significa che non è necessario acquistare un tester di carico assiale (ruota).

5. È possibile scegliere il banco di prova con o senza dispositivo di sollevamento ad airbag. (Il dispositivo di sollevamento ad airbag è per la comodità del veicolo che entra ed esce dal tester)

6. Con dispositivo di arresto automatico, per evitare l'abrasione degli pneumatici. Possiamo fornire due opzioni: il dispositivo di arresto a terzo rullo e lo spegnimento controllato dal software.

Parametri tecnici

 

Imballaggio e consegna

 

Imballaggio in legno

 

FAQ

1. chi siamo?
Siamo con sede a Guangdong, Cina, a partire dal 2011, vendiamo a mercato interno (50,00%), Asia meridionale (10,00%), Africa (10,00%), Europa orientale (10,00%), Oceania (5,00%), Europa occidentale (5,00%), Asia orientale (5,00%), Europa settentrionale (3,00%), Nord America (2,00%). Ci sono in totale circa 51-100 persone nel nostro ufficio.

2. come possiamo garantire la qualità?
Sempre un campione di pre-produzione prima della produzione di massa;
Sempre l'ispezione finale prima della spedizione;

3. cosa puoi comprare da noi?
Tester di sbandamento laterale del veicolo, banco prova freni a rulli con carico assiale, linea di prova a piastra piana, prestazioni di potenza automobilistica e dinamometro del telaio, tester delle prestazioni delle sospensioni del veicolo

4. perché dovresti comprare da noi e non da altri fornitori?
Progettazione multipla dello schema generale del sistema Pianificazione del layout del sito e consulenza tecnologica Installazione e formazione sistematica del sito Manutenzione giornaliera online e supporto tecnico

5. quali servizi possiamo fornire?
Termini di consegna accettati: FOB, CFR, EXW；
Valuta di pagamento accettata: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tipo di pagamento accettato: T/T, PayPal, Contanti;
Lingua parlata: inglese, cinese