Name: Cartesykj 2CTPB-3-3 capacità 4T 2 piastre Tester freni a piastra ultrapiatta Linea di prova veicoli per testare la forza frenante dei camion
Brand: Cartesy Diagnosis Technology CO.,Ltd
SKU: 2CTPB-10G
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

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Cartesykj 2CTPB-3-3 capacità 4T 2 piastre Tester freni a piastra ultrapiatta Linea di prova veicoli per testare la forza frenante dei camion

Tester freni a piastra piatta con capacità 4T

Provatore di freni a piastra ultra piatta

linea di prova della forza frenante dei camion

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Cartesykj

Certificazione:

Numero di modello:

2CTPB-10G

Contattici

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Dettagli del prodotto

Nome:

Testatore di freni a piattaforma di lusso

Montaggio dell'auto:

Bmw - Europa

Garanzia:

12 mesi

Nome del modello:

2CTPB-10G

Porta:

GUANGZHOU

Mass. Peso dell'asse permesso ((kg):

10000

Distanza di prova della forza di frenatura (N):

Errore di indicazione della forza di frenata:

≤ ± 3%

Dimensioni della piastra di pesatura:

610*1500(Larghezza*Lenghezza)

Combinazione:

2 piastre ((4 piastre facoltative)

Fornitore di alimentazione (A):

220v 300W

Dimensione ((Lungo*Larghezza*Altezza):

2854×1000×58 ((2 palti)

Evidenziare:

Tester freni a piastra piatta con capacità 4T

Provatore di freni a piastra ultra piatta

linea di prova della forza frenante dei camion

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo

1 unità

Prezzo

$2,000.00 - $13,836.00/sets

Imballaggi particolari

Confezione in legno

Tempi di consegna

20-25 giorni lavorativi

Termini di pagamento

L/C, T/T

Capacità di alimentazione

300 set/set al mese

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Contattici

Contatto ora

Descrizione del prodotto

Cartesykj 2CTPB-3-3 4T capacità 2 piastre Ultra piatta piastra freno tester Car Test Line per camion testare la forza di frenatura

Introduzione del prodotto:

La linea di prova del freno della piastra piatta del veicolo è composta principalmente da un tester del freno della piastra, che si trova sulla piastra simulando la strada piatta reale.e poi implementa la frenataLa misurazione dinamica della forza di frenata dell'asse anteriore (o posteriore), del peso dell'asse (ruota), della sospensione, dello scivolamento laterale e di altri elementi può essere completata in una sola volta.Attraverso la diversa combinazione della piastra di freno, può anche testare le prestazioni dei freni di vari veicoli a motore come automobili, motocicli, veicoli agricoli, ecc.La nostra azienda introduce le ultime tecnologie dall'Europa per la produzione del banco di prova dei freni piatti. Ha una tecnologia avanzata, un design ragionevole, una struttura semplice, prestazioni stabili, un uso e una manutenzione convenienti, funzioni complete.laboratorio di riparazione e unità di insegnamento professionale e ricerca tecnica automobilistica.

Caratteristica di configurazione:

Nessuna necessità di installazione di fondazioni in cemento, piccola occupazione del terreno, installazione e messa in servizio convenienti.

Nessuna necessità di alimentazione a 380 V, basso costo operativo, risparmio energetico, risparmio di investimenti

La struttura della piastra del tester del freno della piastra può essere combinata in molti modi per essere adatta a tipi di veicoli e vari intervalli tra le ruote

La progettazione, il processo e la fabbricazione della piastra del tester dei freni piatti sono conformi alle ultime norme nazionali GB21681 e GBT7258.

Con sensori di alta precisione importati, risposta rapida e test accurati, l'ultimo concept di prodotto, ultra-sottile.

La tecnologia di simulazione è più vicina alle condizioni reali della strada e il risultato della prova è più reale e affidabile

Sistema con una varietà di interfaccia online, può abbinare il tester del faro e l'analizzatore di gas per formare come la linea di prova delle prestazioni integrata multifunzione

Si può adottare una combinazione di quattro piastre, che consentono alle ruote anteriore e posteriore del veicolo di prova di riflettere con precisione la sincronizzazione dei freni tra i veicoli anteriore e posteriore,verificare correttamente la curva caratteristica della forza di frenatura e il tempo di coordinamento del freno dell'intero veicolo;

Parametri tecnici:

Modello	2CTPB-3-4	2CTPB-3-3	4CTPB-3-4	2CTPB-10G	2CTPBH-10
carico massimo dell'asse (kg)	3000 kg	3000 kg	3000 kg	10000 kg	10000 kg
Intervallo di prova di frenata (kN)	10 kN	10 kN	10 kN	35kN	35kN
Scopo della prova di slittamento laterale (m/km)	0-± 10 m/km	N/A	0-± 10 m/km	0-± 15 m/km	N/A
Valore di errore della forza di frenata	≤ ± 3%	≤ ± 3%	≤ ± 3%	≤ ± 3%	≤ ± 3%
Precisione della prova di slittamento laterale (m/km)	≤ 0,2 m/km	N/A	≤ 0,2 m/km	≤ 0,2 m/km	N/A
Valore di errore di carico dell'asse	≤ ± 2%	≤ ± 2%	≤ ± 2%	≤ ± 2%	≤ ± 2%
Dimensione della piastra di pesatura	6101500 ((larghezzalunghezza)	6101500 ((larghezzalunghezza)	6101500 ((larghezzalunghezza)	10001800 ((larghezzalunghezza)	10001800 ((larghezzalunghezza)
Combinazione	2 piatti	2 piatti	4 piatti	2 piastre ((4 piastre opzionali)	2 piatti ((4 piatti facoltativi)
Velocità di prova (km/h)	5-10 km/h	5-10 km/h	5-10 km/h	5-10 km/h	5-10 km/h
La fonte di alimentazione	220v 300w	220v 300w	220v 300w	220v 300w	220v 300w
Dimensione della piastra (mm)	2554 × 610 × 50	1760×610×50	4314 × 610 × 50	2854×1000×58 ((2 palti)	2440 × 1112 × 100

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