Luogo di origine:
Cina
Marca:
Cartesykj
Certificazione:
CE
Numero di modello:
2CTPBH-10
video
video
video
Apparecchiature di controllo del veicolo Linea di prova del veicolo 2CTPBH-10 Tester di freni a piastra ultra piatta per camion Prova della forza di frenatura
La linea di prova del freno della piastra piatta del veicolo è composta principalmente da un tester del freno della piastra, che si trova sulla piastra simulando la strada piatta reale.e poi implementa la frenataLa misurazione dinamica della forza di frenata dell'asse anteriore (o posteriore), del peso dell'asse (ruota), della sospensione, dello scivolamento laterale e di altri elementi può essere completata in una sola volta.Attraverso la diversa combinazione della piastra di freno, può anche testare le prestazioni dei freni di vari veicoli a motore come automobili, motocicli, veicoli agricoli, ecc.La nostra azienda introduce le ultime tecnologie dall'Europa per la produzione del banco di prova dei freni piatti. Ha una tecnologia avanzata, un design ragionevole, una struttura semplice, prestazioni stabili, un uso e una manutenzione convenienti, funzioni complete.laboratorio di riparazione e unità di insegnamento professionale e ricerca tecnica automobilistica.
Nessuna necessità di installazione di fondazioni in cemento, piccola occupazione del terreno, installazione e messa in servizio convenienti.
Nessuna necessità di alimentazione a 380 V, basso costo operativo, risparmio energetico, risparmio di investimenti
La struttura della piastra del tester del freno della piastra può essere combinata in molti modi per essere adatta a tipi di veicoli e vari intervalli tra le ruote
La progettazione, il processo e la fabbricazione della piastra del tester dei freni piatti sono conformi alle ultime norme nazionali GB21681 e GBT7258.
Con sensori di alta precisione importati, risposta rapida e test accurati, l'ultimo concept di prodotto, ultra-sottile.
La tecnologia di simulazione è più vicina alle condizioni reali della strada e il risultato della prova è più reale e affidabile
Sistema con una varietà di interfaccia online, può abbinare il tester del faro e l'analizzatore di gas per formare come multifunzione integrata linea di prova delle prestazioni
Si può adottare una combinazione di quattro piastre, che consentono alle ruote anteriore e posteriore del veicolo di prova di riflettere con precisione la sincronizzazione dei freni tra i veicoli anteriore e posteriore,verificare correttamente la curva caratteristica della forza di frenatura e il tempo di coordinamento del freno dell'intero veicolo;
Parametri tecnici
| Modello | 2CTPB-3-4 | 2CTPB-3-3 | 4CTPB-3-4 | 2CTPB-10G | 2CTPBH-10 | |
| carico massimo dell'asse (kg) | 3000 kg | 3000 kg | 3000 kg | 10000 kg | 10000 kg | |
| Intervallo di prova di frenata (kN) | 10 kN | 10 kN | 10 kN | 35kN | 35kN | |
| Scopo della prova di slittamento laterale (m/km) | 0-± 10 m/km | N/A | 0-± 10 m/km | 0-± 15 m/km | N/A | |
| Valore di errore della forza di frenata | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | ≤ ± 3% | |
| Precisione della prova di slittamento laterale (m/km) | ≤ 0,2 m/km | N/A | ≤ 0,2 m/km | ≤ 0,2 m/km | N/A | |
| Valore di errore di carico dell'asse | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | ≤ ± 2% | |
| Dimensione della piastra di pesatura | 610*1500 ((larghezza*lunghezza) | 610*1500 ((larghezza*lunghezza) | 610*1500 ((larghezza*lunghezza) | 1000*1800 ((larghezza*lunghezza) | 1000*1800 ((larghezza*lunghezza) | |
| Combinazione | 2 piatti | 2 piatti | 4 piatti | 2 piastre ((4 piastre opzionali) | 2 piatti ((4 piatti facoltativi) | |
| Velocità di prova (km/h) | 5-10 km/h | 5-10 km/h | 5-10 km/h | 5-10 km/h | 5-10 km/h | |
| La fonte di alimentazione | 220v 300w | 220v 300w | 220v 300w | 220v 300w | 220v 300w | |
| Dimensione della piastra (mm) | 2554 × 610 × 50 | 1760×610×50 | 4314 × 610 × 50 | 2854×1000×58 ((2 palti) | 2440 × 1112 × 100 |
Invii la vostra indagine direttamente noi
