Calibrazione del manichino di peso Cartesykj per il tester di sospensione

Manometro di peso Cartesykj per la taratura del tester di sospensione

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Il manichino di peso è un dispositivo di carico standard appositamente progettato per calibrare i tester delle prestazioni delle sospensioni.È tipicamente costituito da blocchi metallici ad alta densità con peso preciso e struttura stabile. This device simulates the actual vehicle weight distribution and provides a standardized vertical load when calibrating suspension testing systems (such as shock absorber testers or dynamic loading platforms).

Caratteristiche chiave del manichino di peso Cartesykj:

Alta precisione (errore tipico < ± 1%)

Trattamento superficiale resistente alla corrosione

Configurazione modulare per simulazioni di carico su diversi assi (ad esempio, blocchi da 100 kg, 200 kg, 250 kg)

Equipaggiati con manicotti e scanalature per la sicurezza e l'efficienza

Come utilizzare

1. Preparazione

Assicurarsi che il tester di sospensione sia nel suo stato zero iniziale e che la modalità di taratura sia pronta.

Sgomberare l'area di prova dai detriti per garantire un movimento regolare della piattaforma di prova.

2Installare il manichino di peso

Secondo la configurazione di carico dell'asse del veicolo simulato (ad esempio, asse anteriore 600 kg, asse posteriore 400 kg),posizionare uniformemente il numero corrispondente di blocchi di peso sull'area designata della piattaforma di prova.

Assicurarsi che i manichini siano posizionati simmetricamente per evitare carichi spostati.

3Inizia il test.

Avviare il programma di prova della sospensione per simulare la risposta del veicolo al carico.

Registra le letture del sistema, quali la forza verticale, la risposta allo spostamento o il coefficiente di ammortizzazione.

4. Confrontare e calibrare

Confrontare l'output del sistema con il peso effettivamente applicato per determinare se esiste una deviazione.

Se la deviazione supera la tolleranza consentita, regolare la scalazione del software, i parametri di taratura del sensore o le impostazioni di controllo.

Perché è necessaria la calibrazione

1. Garantire l'accuratezza e l'affidabilità dei dati

La prova delle prestazioni delle sospensioni è essenziale per valutare il comfort e la sicurezza del veicolo.I sistemi non calibrati possono portare a giudizi errati sulla salute della sospensione e influenzare i risultati finali dell'ispezione..

2. Rispettare gli standard nazionali o industriali

Le norme come la China's GB/T 21291 richiedono che le apparecchiature di prova delle sospensioni dispongano di un meccanismo di taratura verificato, con margini di errore accettabili (in genere entro il ±2%).

3. rilevare la deriva del sensore, non linearità, e il ritardo di risposta

Il caricamento con un manichino di peso consente agli utenti di verificare se l'uscita del sensore corrisponde linearmente al carico effettivo e aiuta a verificare la stabilità e la ripetibilità del sensore.

4- Preparare i rapporti di certificazione o di ispezione

Durante l'ispezione annuale, gli audit governativi o l'accettazione da parte del cliente, la taratura del manichino di peso fornisce una prova documentata dell'accuratezza del sistema, aumentando la fiducia del cliente e la credibilità del prodotto.

Kit di taratura raccomandato

1 × Set di manichini di peso standard (ad esempio, blocchi modulari da 100 kg, 200 kg)

1 × Pad di posizionamento per l'allineamento della piattaforma

1 × Manuale della procedura di taratura

1 × foglio di registrazione di taratura (formato Excel o cartaceo)

Opzionale: 1 × Scala digitale ad alta precisione (per la verifica del peso)

Domande frequenti