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Cartesy 2 Dinamometro del telaio della motocicletta a ruote con 320 km/h di velocità e 160kW di potenza di corrente di eccitazione

Cartesy 2 Dinamometro del telaio della motocicletta a ruote con 320 km/h di velocità e 160kW di potenza di corrente di eccitazione

Dinamometro per telaio moto da 320 km/h

Macchina per banco prova moto da 160 kW

Dinamometro per telaio a correnti parassite

Luogo di origine:

Zhongshan, Chain.

Marca:

Cartesykj

Certificazione:

CE

Numero di modello:

CTMTDCG-3W

Contattici
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Dettagli del prodotto
Capacità di potenza massima:
Fino a 300 CV
Dimensioni:
Varia in base al modello, in genere circa 2 mx 1 m
Compatibilità:
Adatto a vari tipi e dimensioni di motociclette
Distanza della ruota applicabile:
500 (larghezza interna)/1500 (larghezza esterna)
Sistema di controllo:
Controllato da computer con interfaccia software
Potenza del motore:
10KW
tipo:
Dinamometro del telaio
Alimentazione elettrica:
CA 220v/380v
Metodo di serraggio:
Pneumatico o manuale
Caratteristiche di sicurezza:
Arresto di emergenza, protezione da sovraccarico
Sistema di acquisizione dati:
Registrazione e analisi dei dati in tempo reale
Applicazione:
Test delle prestazioni della motocicletta
MaxSpeed:
Fino a 300 chilometri all'ora
Nome prodotto:
Dinamometro del telaio della moto
Sistema di raffreddamento:
Ventola di raffreddamento integrata o raffreddamento ad acqua
Evidenziare:

Dinamometro per telaio moto da 320 km/h

,

Macchina per banco prova moto da 160 kW

,

Dinamometro per telaio a correnti parassite

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 unità
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Pacchetto in legno
Tempi di consegna
20-25 giorni lavorativi
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
300 insieme/insiemi per Mese
Descrizione del prodotto
Macchina per banco prova moto a 2 ruote Cartesy
Il dinamometro per moto Cartesy (tipo a correnti parassite) è un'apparecchiatura di prova di potenza all'avanguardia sviluppata per una valutazione completa delle prestazioni della motocicletta. Questo sistema dinamometrico a telaio è ampiamente utilizzato per test delle prestazioni, valutazione della durata e analisi delle emissioni dei motocicli.
Caratteristiche principali
Utilizzando il nostro algoritmo proprietario di controllo dell'inerzia, il sistema garantisce un funzionamento stabile e affidabile. Supporta l'impostazione completamente automatica per la resistenza stradale simulata e utilizza il metodo coast-down per la correzione automatica della perdita di attrito. La resistenza può essere configurata tramite il metodo della tabella di ricerca, il metodo standard Euro III e il metodo standard EPA.
Standard di prova
(Soggetto alla configurazione effettiva)
  • QC/T60-1993 Metodi di prova al banco per prestazioni complete della motocicletta
  • GB 14622-2007 Limiti e metodi di misurazione per gli inquinanti di scarico dei motocicli
  • GB 18176-2007 Limiti e metodi di misurazione per gli inquinanti di scarico dei ciclomotori
  • Norma europea 1997L0024-EN-2003
  • Ciclo di test motociclistici mondiali WMTC
  • US EPA 40 CFR Parti 86.529-78 Determinazione della forza di carico stradale e del peso di inerzia
Metodi di prova
  • Metodo di resistenza al carico stradale simulato
  • Immissione diretta del metodo del coefficiente di resistenza al carico stradale simulato
  • Metodo della tabella di ricerca
  • Metodo standard Euro III
  • Metodo standard EPA
Articoli di prova
(Soggetto alla configurazione effettiva)
  • Prova di calibrazione del tachimetro
  • Prova di calibrazione del contachilometri
  • Test delle prestazioni di accelerazione al decollo
  • Test delle prestazioni in accelerazione di sorpasso
  • Test delle prestazioni in salita ripida
  • Test di velocità per salite su lunghi pendii
  • Test delle prestazioni alla velocità massima
  • Test di prestazione a velocità minima stabile
  • Test delle prestazioni di coast-down
  • Prova di potenza in uscita della ruota motrice del motociclo
  • Test delle prestazioni della potenza in uscita del motore
  • Test (automatico) a velocità costante del motore
Principali parametri tecnici
Componente Specifica
Gruppo rulli Diametro: 525 mm, Larghezza: 400 mm, Velocità massima: 320 km/h
Coppia nominale 1000 Nm
Potenza nominale 160 chilowatt
Massima potenza di assorbimento 160 chilowatt
Alimentazione elettrica 380 V CA, 50 Hz, 80 kVA (armadio di alimentazione)
220 V CA, 50 Hz, 16 A (armadio di controllo)
Sensori Sensore di velocità: 600 P/R, Sensore di coppia: 500 N*m
Controllo e misurazione Precisione del tempo: 0,01 s, Precisione del chilometraggio: 0,01 m, Passo di decelerazione: 2 km/h
Composizione dell'attrezzatura
Il sistema completo comprende banco dinamometrico, unità di misurazione e controllo, armadio di controllo del banco dinamometrico, ventilatore e dispositivi ausiliari.
Galleria prodotti
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