Cartesykj strumento di tarometro digitale di taratura per il tachimetro

Cartesykj strumento di tarometro digitale di taratura per il tachimetro

1. Visualizzazione dello strumento di tarometro digitale di taratura

Il tachimetro fotoelettrico digitale è unstrumento di misura della velocità senza contattoviene utilizzato per rilevare la velocità di rotazione (RPM) di componenti rotanti come rulli, ruote o alberi.RPM (revoluzioni al minuto)Si tratta di uno strumento ampiamente utilizzato per calibrare i tester di velocimetro dei veicoli (banchi di prova della velocità).

2Importanza della taratura

1. Garantisce l'accuratezza dei test
   Il misuratore di velocità deve misurare con precisione la velocità del veicolo, soprattutto a bassa velocità.La taratura garantisce che la velocità visualizzata sia entro la tolleranza richiesta (in genere ±4%) e previene risultati falsi di prova.

2. Risponde ai requisiti di metrologia legali
   Secondo le normative nazionali (ad esempio per le stazioni di controllo dei veicoli), il misuratore di velocità deve essere calibrato periodicamente,e il tachimetro utilizzato per la taratura deve essere munito di un certificato di taratura valido.

3. Garantisce equità e tracciabilità giuridica
   I registri di taratura adeguati costituiscono prove legalmente riconosciute ed sono essenziali in caso di controversie o di audit tecnici.

3. Istruzioni d'uso (calibrazione di un misuratore di velocità)

Passo 1: preparazione

• Assicurarsi che il misuratore di velocità funzioni correttamente.

• Pulire la superficie del rullo per rimuovere polvere o olio che potrebbero interferire con il sensore riflettente.

• Applicare un nastro riflettente (singolo o uniformemente spaziato) sul rullo.

• Accendi il tachimetro digitale e imposta l'unità a giri al minuto.

Passo 2: Iniziare la misurazione

• puntare il tachimetro sul nastro riflettente del rullo, mantenendo una distanza stabile (circa 5 ̊20 cm).

• Avviare il misuratore di velocità per ruotare il rullo ad una velocità simulata fissa (ad esempio, 20 km/h).

• Il tachimetro rileva il segnale riflesso e visualizza in tempo reale le giri del rullo.

Passo 3: Convertire e confrontare i dati

• Calcolare la velocità teorica del veicolo usando il diametro del rullo:

  V=π×D×RPM60(V in km/h, D in metri) V = frac{pi per D per RPM}{60} quad text{(V in km/h, D in metri) }V.=60π×D×RPM- Sì.(V in km/h, D in metri)

• Convertire le VPM misurate in velocità del veicolo e confrontarle con il display del misuratore di velocità.

• Se la deviazione supera l'intervallo consentito (di solito ±3·4%), regolare le impostazioni del tester tramite software o pannello di controllo.

Passaggio 4: finalizzare la taratura

• Registrare i dati misurati e l'ID del dispositivo.

• Salvare il rapporto di taratura e appenderlo vicino all'apparecchiatura per riferimento.

4Note e buone pratiche

• Assicurarsi che il tachimetro abbia uncertificato di taratura di terziprima dell'uso.

• Iniziare la taratura con una prova a bassa velocità (ad esempio, 10×20 km/h) per stabilizzare la lettura.

• Evitare forti luci ambientali o superfici riflettenti che possano interferire con il sensore; utilizzare schermature se necessario.

• Si raccomanda di eseguire una taratura formaleogni 6-12 mesi, a seconda della frequenza di utilizzo.